Toyota Raize cách âm chống ồn và nâng cấp loa sub điện Focal

Cách Âm Cho Xe HoiKhuyến MãiThư viện ảnh

viết bởi Khoa Vu Ngày cập nhật Th12 2, 2024 20

Chào anh em
– Trong phân khúc hạng B, Toyota Raize luôn là dòng xe được yêu thích về sự tiện nghi, tiết kiệm và giá bán hợp lý. Thế nhưng các dòng xe Toyota luôn được đánh giá thấp nhất ở 2 điểm là: cách âm chống ồn và âm thanh.
– Vì thế nhiều chủ xe đã tự tìm hiểu mua các vật liệu cách âm “trên mạng” thường được quảng cáo với chi phí rẻ và tự thi công. Ngoài không mang tới hiệu quả như kì vọng còn ảnh hưởng tới xe nếu để lâu dài như bị: Chảy keo do không chịu được nhiệt độ cao như vật liệu xịn, hư hỏng đến tôn xe nếu để lâu dài,…
– Để giải quyết được vấn đề này chủ xe đã đến Autobis để hoàn thiện chiếc xe với các thương hiệu âm thanh uy tín Focal và cách âm Dr.ARTEX chính hãng.

Cách âm chống ồn:
– Cách âm cửa: Vị trí tôn cửa của Toyota thuộc hàng rất mỏng, cách âm cửa giúp giảm thiểu tạp âm từ môi trường đô thị vào xe hoặc trò chuyện từ trong xe sẽ riêng tư hơn. Ngoài ra còn làm cửa chắc chắn hơn, đóng nhẹ dễ dàng nhẹ nhàng hơn, đặc biệt khi nâng cấp thêm âm thanh thì sẽ tạo ra thùng loa, giúp tiếng bass của loa trên cánh cửa sẽ không bị rung hay rè.
– Lớp 1: lớp vật liệu cách âm cửa Dr.ARTEX – Gold HD
– Lớp 2: lớp vật liệu tiêu âm cửa Dr.ARTEX – Baffle Plus
– Lớp 3: lớp vật liệu cách âm cửa Dr.ARTEX – Gold HD
– Cách âm sàn: Vị trí sàn xe là vị trí tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, chịu ảnh hưởng trực tiếp từ mặt đường như độ nhám, sỏi đá văng, dao động,… Tạo nên tiếng ồn cực kỳ khó chịu đó là tiếng ù. Tiếng ù hình thành bởi tần số thấp, gây khó chịu hoặc đau đầu, ù tai, nếu đi đường xa.
Lớp 1: lớp vật liệu cách âm sàn Dr.ARTEX – Gold HD
Lớp 2: Lớp vật liệu tiêu âm sàn Dr.ARTEX – Baffle Plus
– Cách âm trần: Trần xe là vị trí ít người quan tâm nhất khi làm cách âm chống ồn, nhưng cũng là vị trí khá quan trọng vì cách âm trần giúp cho lái xe dưới trời mưa không còn khó chịu bởi tiếng tí tách, tác dụng phụ nhẹ là chống nóng. Lưu ý: (không nên dán cách âm trần cho xe có cửa sổ trời).
Lớp 1: lớp vật liệu cách âm trần Dr.ARTEX – Gold HD
Lớp 2: Lớp vật liệu tiêu âm trần Dr.ARTEX – Baffle Plus
– Cách âm hốc bánh + lòng vè: Vị trí hốc bánh tuy nhỏ hơn sàn, nhưng cũng là các nguyên nhân gây ồn hoặc ù từ mặt đường dội vào khoang xe. Hốc bánh chịu ảnh hưởng từ bánh xe, lốp xe ma sát trực tiếp với mặt đường gây tiếng ồn cực khó chịu khi lái xe đường dài.
Lớp 1: lớp vật liệu cách âm hốc bánh Dr.ARTEX – Gold HD
Lớp 1: lớp vật liệu cách âm lòng vè Dr.ARTEX – Gold HD
– Các dòng xe trên thị trường hiện nay thường được trang bị các hệ thống 4,6,8,… loa. Thế nhưng riêng về loa sub thì lại không có hoặc được cắt trang bị. Mà đa số các bài hát đều có tiếng bass (âm trầm), đây là dải tần số thấp mà loa zin trên cánh cửa xe không thể nào đáp ứng được.
– Vì thế nâng cấp loa sub điện là phương án đầu tiên, đơn giản mà tối ưu để cải thiện âm thanh trên xe.
– Loa sub điện: Loa sub điện có chức năng giúp tăng cường dải âm trầm ở trong các bản nhạc, giúp cho âm thanh sống động, chân thực và có hồn hơn. Việc sử dụng loa sub điện sẽ giúp tạo cảm giác cao hơn, tăng sự hứng khởi, sôi nổi có sự trầm bổng hơn. Thiếu đi loa sub điện, âm thanh phát ra sẽ không được hay.
– Vị trí lắp đặt: Sub điện thường đặt dưới gầm ghế phụ hoặc tài (tùy vào xe). Sub điện gầm ghế thường để trong xe để phát huy tối đa chất âm bass vốn có.