Vinfast VF E34 – Chiếc xe điện đầu tiên tại Việt Nam cách âm & nâng cấp âm thanh như thế nào ?

viết bởi Khoa Vu Ngày cập nhật Th4 21, 2022 1.482

Chào các bạn,

Giới thiệu 2 Clip được thực hiện bởi AUTOBIS, trước, trong quá trình & sau khi thi công cách âm và nâng cấp chiếc xe điện Vinfast VF e34 !

Clip Autobis giới thiệu cho anh em khách hàng và đại lý tìm hiểu thêm về hệ thống âm thanh và hệ thống điện của Vinfast VF e34

Clip Autobis ” đánh giá vui ” về xe Vinfast điện VF e34 sau khi thi công taị xưởng !

Chi tiết quá trình đã làm như sau:

PHẦN I : Cách âm xe bằng vật liệu DrARTEX

– Có lẽ đây là chiếc xe điện Vinfast đầu tiên cách âm tại Việt Nam nhỉ, với hệ thống động cơ bằng điện, không gian sử dụng khá êm ái do không bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn động cơ. Thế nhưng, chính vì vậy, tiếng ồn xung quanh xe lại nghe rất rõ ( tiếng xe bên cạnh, tiếng đá văng, tiếng bụi, hay tiếng gió ma sát …)

– Vì vậy, đối với những chiếc xe điện, thì việc cách âm khá quan trọng, nhưng với mẫu VF e34 – phân khúc xe tầm trung nên về cách âm hãng không được tốt.

– Hiểu được tác dụng của việc cách âm, chủ xe quyết định chọn gói cách âm full xe cao cấp nhất tại Autobis khi sử dụng vật liệu Pallium nhẹ hơn vật liệu thông thường đến 38% với chất lượng cách âm tuyệt vời.

Cách âm 4 cửa

Cách âm cửa là nơi cách âm hiệu quả nhất do phương tiện giao thông ở Việt Nam dày đặc, gây tiếng ồn 2 bên thân xe

Với 3 lớp vật liệu, tiếng ồn sẽ được giảm đáng kể

Lớp 1: Pallium – vật liệu cách âm thương hiệu DrARTEX dòng SKyLine
Lớp 2: Baffle Plus – vật liệu tiêu âm thương hiệu DrARTEX
Lớp 3: Pallium – vật liệu cách âm thương hiệu DrARTEX dòng SKyLine

Lớp 1: Pallium – vật liệu cách âm thương hiệu DrARTEX dòng SKyLine

Lớp 2: Baffle Plus – vật liệu tiêu âm thương hiệu DrARTEX

Lớp 3: Pallium – vật liệu cách âm thương hiệu DrARTEX dòng SKyLine

Sàn xe

Là vị trí giúp giảm tiếng ồn từ dưới lên nhiều nhất, như tiếng ồn giữa bánh xe và mặt đường, cũng như những ngoại vật có thể văng lên sàn xe gây tiếng động khó chịu cho chủ xe

Thông thường vị trí này sẽ cách âm 2 lớp, gồm 1 lớp cách âm và 1 lớp tiêu âm

– Lớp thứ 1: cách âm Pallium thương hiệu DrARTEX dòng Skyline

– Lớp thứ 2: tiêu âm Integra thương hiệu DrARTEX

COMBO ngoài ( Hốc bánh, lồng vè )

Do tất cả các vị trí này đều nằm ngoài xe, do đó, cần 1 lớp vật liệu có thể chống nước cũng như nhiệt độ tại khu vực gần động cơ như nắp Capo, chân kiếng.

Với vật liệu DrARTEX chịu được nhiệt độ cao, khả năng chống nước tốt, cũng như độ bám dính tuyệt đối, giúp Anh/em yên tâm chọn vật liệu này, không gây hại đến xe.

Hốc bánh và lồng vè thi công 1 lớp Cách âm Pallium DrARTEX giúp giảm được tiếng ồn do sự tiếp xúc của vỏ bánh với mặt đường, cũng như tiếng bụi, đá văng trực tiếp từ bánh lên vị trí lòng bánh.

Bài vừa xem

Ford Escape 13 năm tuổi nâng cấp loa và màn hình để hiện đại…

Toyota Veloz có nên cách âm chống ồn? Cách âm vật liệu nào?

Đối với xe điện Vinfast, tiếng ồn động cơ hầu như không có nên phần nắp capo và chân kiếng không cần cách âm, giảm bớt phần nào chi phí

PHẦN II: Nâng cấp âm thanh với thương hiệu Focal

Chiếc Vinfast VF e34 sau khi được cách âm bắt đầu nâng cấp âm thanh. Với mẫu xe lần này có 6 loa zin, với loa phân tần phía trước và loa đồng trục phía sau. Nhưng anh chủ xe quyết định nâng cấp hệ thống loa 3 đường tiếng phía trước để trải nghiệm âm thanh rõ và chất lượng hơn.

Với bộ loa trước: Focal PS 165 F3E
Bộ loa sau: Focal PC 165 FE
Sub hơi: Focal PSB 200
Bộ xử lý tín hiệu: RockPower R8.6
Amply 1 kênh kéo sub: Focal FDS 1.350

Bộ loa đồng trục sau được lắp đặt vào vị trí trên cửa sau

Loa Bass bộ loa trước được thi công vào vị trí zin cửa trước

Tất nhiên điểm khác biệt của những cấu hình âm thanh 3 đường tiếng chính là cột A. Một lần nữa, AUTOBIS thêm 1 cơ hội thi công cột A mới lạ, theo nhu cầu của khách hàng. Vị trí đặt loa mid và treb ưu tiên đưa lên cao, giúp âm thanh rõ ràng hơn

Tô điểm bằng hệ thống Led giúp các bộ loa nổi bật hơn bao giờ hết.

Trái tim của hệ thống không thể thiếu đối với những cấu hình 3 đường tiếng chính là bộ xử lý tích hợp 6 kênh amply Rockpower R8.6 với tích hợp 6 kênh Amply kéo cả hệ thống loa, Giúp tái tạo lại sân khấu âm nhạc theo nhu cầu sử dụng của chủ xe.

Hệ thống loa còn có cầu chì bảo vệ, giúp tránh được những tổn hại nếu có

Ngoài ra, để tăng thêm âm trầm và siêu trầm mà hệ thống loa không thể đánh tới, anh chủ xe quyết định chọn bộ loa sub hơi Focal PSB 200 với amply 1 kênh Focal PDS 1.350 để xử lý.

Combo này khá được ưu chuộng khi amply được thiết kế sang trọng, nhỏ gọn, công suất cao, Loa Sub được chính hãng Focal đống thùng sẵn, tinh tế, tối giản, nhưng chất lượng vượt trội, rất được lòng các anh chủ xe